تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جناح شركة سيمنز العالمية خلال زيارته الحالية إلى العاصمة الألمانية برلين للمشاركة في معرض ومؤتمر «إينو ترانس»، حيث استقبله رونالد بورش، رئيس مجلس إدارة شركة سيمنز، وعدد من مسؤولي الشركة.
وشهدت الزيارة استعراض أوجه التعاون والمشروعات المشتركة في مجالات النقل والسكك الحديدية والجر الكهربائي، قبل أن يعقد الوزير اجتماعًا موسعًا مع رؤساء ومسؤولي شركات سيمنز العالمية وأوراسكوم وDB والاستشاري العالمي سيسترا.
استعدادات التشغيل التجريبي
تابع الاجتماع الموقف التنفيذي للخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع «السخنة – العلمين – مطروح»، والمخطط الزمني والترتيبات النهائية لبدء التشغيل التجريبي بدون ركاب لأول قطاعات الخط خلال شهر أكتوبر القادم، على أن يبدأ التشغيل التجريبي لباقي القطاعات تباعًا وفقًا للمخطط المحدد.
وتناولت المتابعة أعمال البنية الأساسية والأنظمة والأعمال الكهروميكانيكية والإشارات والاتصالات والتغذية الكهربائية، إضافة إلى تجهيز القطارات والمحطات ومراكز التحكم والسيطرة، لضمان جاهزية عناصر المشروع للتشغيل التجريبي وفق معايير الأمان والسلامة والجودة.
وأكد الوزير ضرورة تكثيف التنسيق بين أطراف المشروع، وإنهاء الأعمال والاختبارات والتجارب المطلوبة، بالتوازي مع تدريب وتأهيل فرق التشغيل والصيانة والعاملين بالمحطات والسكة والقطارات.
ويمتد الخط الأول بطول 660 كيلومترًا، ويضم 21 محطة ومركزًا للتحكم والسيطرة، ويشمل 15 قطارًا سريعًا و34 قطارًا إقليميًا و14 جرارًا للبضائع. ويربط ميناء السخنة على البحر الأحمر بالعلمين ومطروح، مرورًا بالمناطق الصناعية والعمرانية ومناطق الإنتاج.
وتتكون شبكة القطار الكهربائي السريع الجاري تنفيذها من 4 خطوط بإجمالي أطوال 2250 كيلومترًا، ويجري تنفيذ أول 3 خطوط منها بإجمالي أطوال نحو 2000 كيلومتر. كما يتكامل الخط الأول مع القطار الكهربائي الخفيف LRT والمترو والسكك الحديدية ومونوريل غرب النيل.
صوت الشعب
