أعلنت وزارة النقل بدء التشغيل أمام جمهور الركاب للمرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، اعتبارًا من اليوم السبت الموافق 26 سبتمبر 2026، من محطة طريق العين السخنة حتى محطة صن كابيتال.
وقالت الوزارة إنه جرى إدخال 20 أتوبيسًا كهربائيًا جديدًا مصري الصنع إلى الخدمة لدعم المنظومة، على أن تتوالى التوريدات لتصل إلى 100 أتوبيس بنهاية يناير 2027، ضمن عقد شامل لتوريد 320 أتوبيسًا تردديًا.
وتمتد منظومة BRT من تقاطع الطريق الدائري مع الإسكندرية الزراعي حتى محطة صن كابيتال، باعتبارها أحد محاور النقل الجماعي الحديثة حول القاهرة الكبرى. وتشمل المرحلة الثانية، بحسب الوزارة، الامتداد من محطة المشير طنطاوي إلى محطة صن كابيتال، وتضم 16 محطة، من بينها محطتا المشير طنطاوي والجولف اللتان دخلتا الخدمة في وقت سابق وتخدمان مرتادي القاهرة الجديدة، مع اتصال مباشر بمونوريل شرق النيل والتكامل مع محور المشير طنطاوي.
وتضم المرحلة الجديدة محطات طريق العين السخنة، والمعادي، والمقطم، والجزائر، والإمامين، والزهراء، والبحر الأعظم، والعمرانية، والطالبية، والمريوطية، وصن كابيتال، على أن تدخل محطات زهراء المعادي والأوتوستراد والمنصورية الخدمة تباعًا خلال الفترة المقبلة.
وتقع محطة صن كابيتال على مساحة 80 ألف متر مربع عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم، وتضم محطة لشحن وصيانة الأتوبيسات مزودة بـ21 شاحنًا، ومبنى لخدمة ركاب السوبرجيت وشركات نقل الركاب التابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري لخدمة محافظات الصعيد. كما تشمل مواقف لميكروباصات الأقاليم والميكروباصات الداخلية والسيارات الملاكي، إلى جانب مبانٍ إدارية وورشة ومناطق تجارية وخدمية.
ويتكامل المشروع مع مترو الخط الأول في محطتي الزهراء والمرج، والخط الثالث في عدلي منصور وإمبابة، والقطار الكهربائي الخفيف LRT في عدلي منصور، ومونوريل شرق النيل في المشير طنطاوي.
صوت الشعب
