أعلنت وزارة النقل بدء التشغيل أمام جمهور الركاب للمرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، اعتبارًا من اليوم السبت 26 سبتمبر 2026، من محطة طريق العين السخنة حتى محطة صن كابيتال.
وقالت الوزارة إن تشغيل المرحلة الجديدة يأتي في إطار التوسع في وسائل النقل الجماعي الحديثة والمستدامة والصديقة للبيئة، لتنضم إلى المنظومة الممتدة من تقاطع الطريق الدائري مع الإسكندرية الزراعي وحتى محطة صن كابيتال، باعتبارها أحد محاور النقل الجماعي الحديثة حول القاهرة الكبرى.
وتمتد المرحلة الثانية من محطة المشير طنطاوي إلى محطة صن كابيتال، وتضم 16 محطة، بينها محطتا المشير طنطاوي والجولف اللتان دخلتا الخدمة في وقت سابق، وتخدمان مرتادي القاهرة الجديدة مع اتصال مباشر بمونوريل شرق النيل، فضلًا عن التكامل مع محور المشير طنطاوي.
وتشمل المحطات: طريق العين السخنة، والمعادي، والمقطم، والجزائر، والإمامين، والزهراء، والبحر الأعظم، والعمرانية، والطالبية، والمريوطية، وصن كابيتال. ومن المقرر أن تدخل محطات زهراء المعادي والأوتوستراد والمنصورية الخدمة تباعًا خلال الفترة المقبلة.
مجمع نقل متكامل في صن كابيتال
وتعد محطة صن كابيتال مجمع نقل متكاملًا على مساحة 80 ألف متر مربع، وتقع عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم، لخدمة المترددين على طريق الفيوم الصحراوي. وتضم محطة لشحن وصيانة الأتوبيسات الترددية مزودة بـ21 شاحنًا، إلى جانب مبنى لخدمة ركاب السوبرجيت وشركات نقل الركاب التابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري لخدمة محافظات الصعيد.
كما تضم المحطة موقفًا لميكروباصات الأقاليم، وموقفًا داخليًا للميكروباصات، ومواقف للسيارات الملاكي، ومبانٍ إدارية وورشة ومناطق تجارية وخدمية.
ويتكامل المشروع مع مترو الخط الأول في محطتي الزهراء والمرج، ومترو الخط الثالث في محطتي عدلي منصور وإمبابة، والقطار الكهربائي الخفيف LRT في عدلي منصور، ومونوريل شرق النيل في محطة المشير طنطاوي.
صوت الشعب
