أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولة تفقدية لمتابعة معدلات تنفيذ مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط سكة حديد الفردان/شرق بورسعيد/بئر العبد/العريش/طابا، بطول إجمالي يقارب 500 كيلومتر.
ويمثل المشروع أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي الدولي التنموي المتكامل العريش/طابا، ويستهدف دعم التنمية الشاملة في سيناء وخدمة سكان شمال ووسط وجنوب سيناء، إلى جانب دعم النقل واللوجيستيات.
وكان في استقبال الوزير المهندس وجدي رضوان، نائب الوزير للجر الكهربائي والسكك الحديدية، واللواء حسام الدين مصطفى، مساعد الوزير للطرق والكباري، واللواء محمد حسن، رئيس هيئة الطرق والكباري، وعدد من قيادات هيئتي السكك الحديدية والطرق والكباري.
وبدأت الجولة بمتابعة وصلة ربط ميناء شرق بورسعيد بخط سكة حديد الفردان/بئر العبد/العريش من منطقة بالوظة. وتم الانتهاء من 20 كيلومترًا باتجاه ميناء شرق بورسعيد، مع تخطيط تنفيذ المسافة من الكيلو 21 إلى الكيلو 41 على مرحلتين؛ الأولى من الكيلو 21 إلى الكيلو 35 لخدمة مصنع نيرك، والثانية من الكيلو 35 إلى الكيلو 41.
وشملت الجولة متابعة تنفيذ خط بئر العبد/العريش/جنوبًا رأس النقب «مطار طابا» بطول 341 كيلومترًا، إضافة إلى وصلتي ميناء العريش ومصنع الأسمنت، بطول 12 كيلومترًا لكل منهما. كما تابع الوزير أعمال المسافة من بئر العبد إلى العريش بطول 83 كيلومترًا، والتي تشهد تنفيذ الجسر الترابي عبر 11 شركة مصرية وطنية.
وتفقد الوزير تنفيذ 7 محطات بالمشروع تخدم قرى وتجمعات ومناطق حيوية، منها السادات والتلول وشهداء الروضة ومصنع الملح والمساعيد وسيناء–وسط العريش ومطار العريش. كما تابع وصلة ميناء العريش بطول 12 كيلومترًا، والأعمال الصناعية بها التي تضم 9 كباري تقاطع وكوبري مسار ونفقين، ووجه بتنفيذ نفق أسفل الخط عند قرية مزار لتيسير حركة المواطنين.
وأكد وزير النقل ضرورة العمل على مدار الساعة والالتزام بمعايير الجودة والخطة الزمنية، مشيرًا إلى افتتاح المرحلة الأولى من الفردان حتى بئر العبد بطول 100 كيلومتر العام الماضي، وأن استكمال المشروع يدعم ربط سيناء بشبكة السكك الحديدية على مستوى الجمهورية.
صوت الشعب
