تواصل وزارة النقل تنفيذ أعمال الخط الرابع لمترو الأنفاق، في إطار التوسع في وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة، وفق توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي.
ويمثل الخط أهمية خاصة لربطه بين محافظتي القاهرة والجيزة، كما يعد أول خط يصل مدينة السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق. ومن المقرر أن يخدم مناطق ذات كثافة سكانية مرتفعة تشمل الهرم وفيصل والعمرانية والجيزة ومدينة نصر وجامعة الأزهر والقاهرة الجديدة، إلى جانب ربط المناطق العمرانية الجديدة بشبكة الجر الكهربائي.
ويخدم المشروع قطاع السياحة لمروره بالمتحف الكبير ومتحف الحضارات والقاهرة التاريخية، ويربط بين الأهرامات والمتحف المصري الكبير من جهة، والقاهرة الجديدة والعاصمة الجديدة من جهة أخرى. وتصل التوقعات إلى نقل مليوني راكب يوميًا بعد اكتمال الخط.
6 ماكينات لحفر الأنفاق
وتنفذ أنفاق المرحلة الأولى للمشروع، للمرة الأولى في مصر، باستخدام 6 ماكينات حفر نفقي في وقت واحد. ويجري تنفيذ الجزء الأول بين محطتي حدائق الأشجار والمساحة، بنفق لكل اتجاه، عبر 4 ماكينات بواقع ماكينتين لكل اتجاه.
وأنهت الماكينة الأولى أعمالها حتى محطة الأهرامات، فيما تستأنف الثانية عملها بين محطتي الرماية والأهرامات، وتعمل الثالثة في المسافة بين مدكور والمساحة، بينما أنهت الرابعة أعمالها حتى محطة ميدان المساحة. كما يجري العمل في الجزء الثاني بين المساحة والفسطاط بماكينتين؛ إذ بدأت الأولى من الفسطاط نحو الملك الصالح، ويجري تجهيز الثانية للعمل في الاتجاه نفسه.
وتمتد المرحلة الأولى بطول 19 كيلومترًا وتضم 17 محطة، منها 16 نفقية ومحطة سطحية واحدة، من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر مرورًا بالمتحف المصري الكبير وميدان الرماية وشارع الهرم، ثم محطة الجيزة للتبادل مع الخط الثاني، وصولًا إلى الملك الصالح للتبادل مع الخط الأول، وانتهاءً بالفسطاط.
وتنفذ الأعمال الإنشائية والكهروميكانيكية شركات المقاولون العرب وأوراسكوم للإنشاءات وكونكورد وبتروجيت وحسن علام للإنشاءات، بينما يتولى تحالف ميتسوبيشي وأوراسكوم أعمال الأنظمة والسكة والورشة. وتم تركيب القضبان بالورشة وفي النفق بين حدائق الأهرام والنصر، وبين العريش والمطبعة.
وتورد ميتسوبيشي اليابانية 23 قطارًا للمشروع؛ إذ وصل أول قطار في مايو 2026، ووصل القطاران الثاني والثالث في أول أغسطس 2026، ويجري نقلها إلى الورشة. كما بدأ تسليم مواقع محطات المرحلة الثانية بين الفسطاط والقاهرة الجديدة، بطول 26.9 كيلومترًا و21 محطة، فيما تجري دراسة المرحلتين الثالثة والرابعة وفروع ربط إضافية.
صوت الشعب
