أضافت شركة تسلا ميزة برمجية جديدة تتيح لبعض سياراتها التحرك من موقع الشحن رغم بقاء كابل الشحن متصلًا، وذلك للتعامل مع الحالات الطارئة التي قد تستدعي مغادرة المكان بسرعة.
وتحمل الميزة اسم Emergency Drive Away، وتسمح للسائق بوضع السيارة في وضع القيادة والانطلاق بها من دون فصل الكابل من شاحن Supercharger أولًا.
وتختلف هذه الوظيفة عن النظام المعتاد في سيارات تسلا، الذي يمنع عادة تحرك السيارة أثناء اتصالها بالشاحن. وفي الوضع التقليدي، يتعين فصل الكابل عبر شاشة السيارة أو تطبيق تسلا أو الزر المخصص قبل بدء القيادة.
لكن الشركة شددت على أن الميزة مخصصة للظروف الاستثنائية فقط، محذرة من أن استخدامها من دون ضرورة قد يسبب أضرارًا للسيارة ولمعدات الشحن. وقد تصل تكلفة إصلاح التلف في الشاحن أو مكونات السيارة إلى نحو 25 ألف دولار في بعض الحالات، بحسب طبيعة الضرر وموقع الشحن.
وتتطلب الميزة إصدارًا برمجيًا محددًا هو 2026.38.3، كما أنها لا تتاح حاليًا لجميع الطرازات. ولا يمكن لمالكي سيارات Model S وModel X المصنعة قبل عام 2021 استخدامها، فيما يقتصر تشغيلها في الوقت الراهن على شواحن Supercharger داخل الولايات المتحدة.
وقد يحتاج منفذ الشحن في السيارة إلى الفحص والإصلاح عقب استخدام الميزة إذا تعرضت مكونات النظام للتلف. وتؤكد تسلا أن الإجراء المعتاد، القائم على منع الحركة خلال الشحن، يظل وسيلة الحماية الأساسية لتفادي الإضرار بالسيارة أو بمعدات الشحن.
صوت الشعب
