يأتي تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق في إطار توجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بالتوسع في إنشاء وسائل نقل جماعي أخضر مستدام وصديق للبيئة، بما يسهم في تخفيف التكدس المروري وتحسين جودة الحياة للمواطنين.

وتمتد المرحلة الأولى الجاري تنفيذها حاليًا بطول 19 كيلومترًا، وتضم 17 محطة بواقع 16 محطة نفقية ومحطة سطحية واحدة، وذلك من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر، مرورًا بمحطة المتحف المصري الكبير وميدان الرماية وشارع الهرم، وصولًا إلى محطة الجيزة للتقاطع مع الخط الثاني لمترو الأنفاق، ثم الامتداد للتقاطع مع الخط الأول بمحطة الملك الصالح، لتنتهي المرحلة بمحطة الفسطاط.

ويتم تنفيذ المشروع بواسطة شركات المقاولات المصرية الوطنية: المقاولون العرب، أوراسكوم للإنشاءات، كونكورد، بتروجيت، حسن علام للإنشاءات، حيث تتواصل حاليًا الأعمال الإنشائية بالمحطات، إلى جانب أعمال الحفر النفقي لنفقي المترو (نفق لكل اتجاه) باستخدام 4 ماكينات حفر نفقي.

وفي السياق ذاته، تجري دراسة تنفيذ المرحلة الثانية من الخط (الفسطاط – القاهرة الجديدة) بطول 26.9 كم وعدد 21 محطة، كما يتم بحث تنفيذ المرحلة الثالثة (حدائق الأشجار – ميدان الحصري) بطول 16.3 كم، والمرحلة الرابعة (القاهرة الجديدة – مطار العاصمة) بطول 38.7 كم، بما يحقق ربطًا متكاملًا بين المدن الجديدة وشبكة مترو الأنفاق ووسائل النقل الحديثة.

وتكمن أهمية الخط الرابع في ربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة المترو، وخدمة مناطق ذات كثافة سكانية عالية مثل الهرم، فيصل، العمرانية، الجيزة، مدينة نصر، جامعة الأزهر، والقاهرة الجديدة.

ومن المتوقع أن ينقل الخط الرابع نحو 1.5 مليون راكب يوميًا بعد اكتمال تنفيذه، ليُعد أحد أهم مشروعات النقل الجماعي الحديثة في مصر.