إلى أديس أبابا..وزير الخارجية يترأس وفد مصر المشارك في اجتماعات المجلس التنفيذي وقمة الاتحاد الأفريقي "ادفع الإيجار فوراً ولا تنتظر الطعن!".. المحامي أدهم غنيم يفجر مفاجأة حول قانون الإيجارات الجديد ويحذر المستأجرين من "فخ" تقارير المفوضين. تحقيقات بفرنسا..وفاة طفل ثالث بعد استهلاك حليب أطفال مسحوب من الأسواق ​كمال أبو عيطة عن التغيير الوزاري: تغيير السياسات أهم من الوجوه.. والمسار الاقتصادي والقبضة الأمنية يتطلبان ثورة في الأداء ​بين مفاجآت "الإسكان" وأزمات "التشريع".. زهدي الشامي يحلل ثغرات التشكيل الوزاري الجديد أمانة العمل الجماهيري المركزية تبدأ سلسلة جولاتها في المحافظات استعدادًا لمبادرات "رمضان الحكومة تكشف تفاصيل إعادة هيكلة الشركات الاقتصادية وتعزيز الشراكة مع القطاع الخاص وزيرة الإسكان تُعلن عن تيسير اشتراطات حماية الحضانات من أخطار الحريق مع عدم الإخلال بمتطلبات الأمان خطة شاملة لدعم الفلاح وتعزيز الأمن الغذائي في المرحلة المقبلة نجاة 55 راكبًا من كارثة جوية في مقديشو بعد سقوط طائرة على الشاطئ

عمرو عبده يتوقع تأثيرات عميقة للحرب الاسرائيلية الإيرانية على سلاسل الإمداد العالمية وحركة الشحن الدولية

أكد الخبير الاقتصادي د. عمرو عبده مقرر اللجنة الاقتصادية بالأمانة المركزية بحزب حماة الوطن أن العدوان العسكري الاسرائيلي على إيران يمثل القرار الأسوأ الذي أدى وسيؤدي إلى تداعيات خطيرة على المستوى العالمي والإقليمي مشددا على أن هذه العملية سوف تطرح خسائر اقتصادية فادحة ليس فقط على المدى القصير ولكن أيضا على المستوى الطويل .

وأشار د. عمرو عبده إلى التأثيرات العميقة المتوقعة للحرب الاسرائيلية الإيرانية على سلاسل الإمداد العالمية وحركة الشحن الدولية ما ينعكس بدوره على اقتصادات المنطقة .

وحول انعكاسات الحرب الإيرانية الإسرائيلية على الاقتصاد المصري أشاد د. عمرو عبده بإجراءات التحوط التي تبنتها الحكومة من خلال الحفاظ على مخزونات استراتيجية من السلع الأساسية مع توفير عقود إمداد بالغاز تغطي حتى نهاية ٢٠٢٦ .

ونبه الخبير الاقتصادي إلى أن الاقتصاد العالمي يجب وان يأخذ في اعتباره التداعيات المتوقعة لتهديدات اغلاق الممرات المائية العالمية وفي مقدمتها مضيق هرمز ومضيق باب المندب في ضوء تحكم المضيقين في ٣٠ في المئة من تجارة النفط الدولية و٢٠ في المئة من حركة الشحن الدولي كاشفا إلى أن العديد من شركات الشحن الدولي أصبحت حاليا ترفض أي عقود شحن مستقبلية نظرة لحالة عدم اليقين المسيطرة على المنطقة ومخاوف تفجر الصراع على المستوى الإقليمي .

وتوقع د. عمرو عبده أن يؤدي استمرار الصراع إلى مشاكل لآسيا في ظل اعتماد اقتصادياتها على البترول الذي يتم شحنه من مضيق هرمز من الامارات والسعودية والكويت مشيرا إلى أن بعض شركات الشحن بدأت حاليا في إلغاء عقود شحن النفط .

كما تطرق حديث د. عمرو عبده الخبير الاقتصادي إلى تأثير الحرب على الاقتصاد الإسرائيلي والذي يعني بالفعل من انعكاسات سلبية جراء الحرب الممتدة منذ ٧ اكتوبر ٢٠٢٣ حتى الآن على قطاع غزة ، مشيرا إلى أن الحرب كلفت الاقتصاد الإسرائيلي أكثر من ٣٠ في المئة من قيمته مع توقف حركة التجارة والإغلاق الجوي المتكرر للمطارات.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى
error: Content is protected !!