حقنة لإذابة الأورام.. أمل جديد لمرضى السرطان اتصال هاتفي بين الرئيس السيسي وماكرون.. تنسيق مصري فرنسي لتعزيز الاستقرار الإقليمي ودعم القضايا الدولية رئيس لجنة التصنيع الدوائي: لا نقص في أدوية الكلى والمخزون المتوفر يكفي 6 أشهر أعلى شهادات الادخار في بنك مصر بعد إجازة عيد الأضحى 2026.. عوائد تصل إلى 20.5% الأنبا روفائيل: العهد القديم تنبأ بدخول العائلة المقدسة إلى مصر هيئة الدواء المصرية توضح حقيقة تأثير بعض الأدوية على نتائج الكشف عن تعاطى المواد المخدرة إقبال كبير من المواطنين على استقلال قطارات المرحلة الأولى من مونوريل شرق النيل للتوجه الى إلى العاصمة الجديدة لأول مرة تحت مظلة التأمين الصحي الشامل.. نجاح استئصال ورم ضخم يزيد حجمه عن 10 سم بمنطقة الحوض "بدون جراحة" بمجمع الشفاء الطبي التابع لهيئة الرعاية... عائلة فريد الديب تخرج عن صمتها وترد بقوة على ادعاءات محمد حمودة بشأن "قضايا مبارك" الرئيس السيسي يبحث المستجدات على الساحتين الإقليمية والدولية مع «ماكرون»

بلومبرج: فورد تستعد للاستغناء عن نحو 8 آلاف موظف لتقليل التكاليف

تستعد شركة فورد للاستغناء عن نحو 8000 موظف خلال الأسابيع المقبلة، في محاولة لخفض التكاليف وتكثيف تركيزها على السيارات الكهربائية، حسبما أفادت بلومبرج نيوز، أمس الأربعاء، نقلًا عن مصادر مطلعة.

وقالت بلومبرج، إن التخفيضات متوقعة في القوى العاملة بأجر في فورد، بالإضافة إلى وحدة فورد بلو التي تم إنشاؤها في مارس لتشغيل عمليات محرك الاحتراق الداخلي للشركة؛ وقد تتم التخفيضات، التي لم يتم الانتهاء من تفاصيلها ويمكن أن تتغير، على مراحل ومن المرجح أن تبدأ هذا الصيف.

وصرح متحدث باسم فورد، أن الشركة لا تعلق على التكهنات، لكنها حددت موعدًا لعقد مؤتمر، اليوم الخميس، لاطلاع المستثمرين على خططها لتحقيق أهداف إنتاج نحو 600 ألف سيارة كهربائية سنويًا بحلول عام 2023، وأكثر من مليوني سيارة بحلول نهاية عام 2026.

وأضاف المتحدث، في بيان: كجزء من ذلك، وضعنا أهدافًا واضحة لخفض هيكل التكلفة لدينا لضمان قدرتنا على المنافسة الكاملة مع الأفضل في الصناعة.

في مارس الماضي، عززت فورد الإنفاق على السيارات الكهربائية حتى عام 2026 إلى 50 مليار دولار من هدفها السابق البالغ 30 مليار دولار، وأعادت تنظيم عملياتها إلى وحدات منفصلة تركز على المركبات الكهربائية والمركبات التي تعمل بالبنزين مع فورد موديل إي، وفورد بلو، على التوالي.

وقالت الشركة، التي يقع مقرها في ديربورن بولاية ميشيغان، في ذلك الوقت، أن أعمالها في مجال السيارات الكهربائية لن تكون مربحة حتى تبدأ طرازات الجيل التالي في الإنتاج في عام 2025

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى
error: Content is protected !!