حزب المحافظين يدين قرصنة الاحتلال ضد "أسطول الحرية" ويطالب بتحرك مصري ودولي عاجل للإفراج عن السفير محمد علوان ياسمين هلالي تكتب : المياه بين دوشنبه والقاهرة الزمالك بطلاً للدوري الممتاز للمرة الـ15 بعد الفوز على سيراميكا كليوباترا انطلاق تداول السكر عبر البورصة السلعية عقب إجازة عيد الأضحى ضمن خطة لضبط الأسواق وتعزيز الشفافية الدكتور خالد عبدالغفار: مصر تؤسّس شبكة وطنية للسكتة الدماغية لضمان رعاية دقيقة في الوقت المناسب "من التشريع إلى التنمية.. النائب علاء عبد النبي يتبنى استراتيجية الأمن الغذائي بالوادي الجديد لحظات رعب في منطى.. السيطرة على حريق شقة سكنية بقليوب دون خسائر جسيمة  بالتزامن مع تقرير "العفو الدولية".. خبير قانوني لـ "السلطة الرابعة": المادة 22 في "الإجراءات الجنائية" تستهدف الحد من الإعدامات.. ولكن مكانها "قانون ... طائرة هليكوبتر تحلق في سماء مصر استعدادًا لتسليم درع الدوري للبطل اليوم وزير الخارجية يؤكد في جلسة بـ"تشاتام هاوس" أهمية الحلول الدبلوماسية لتحقيق الأمن والاستقرار في الشرق الأوسط

توريد 32 قطارا لتشغيل المرحلة الثالثة والرابعة للخط الثالث لمترو الأنفاق بتكلفة 6.4 مليار جنيه

أفصح مصدر مسئول بهيئة مترو الأنفاق، عن وصول 12 قطارا مكيفا جديدا حتى الآن، ضمن العقد المبرم مع الشركة الكورية هيونداى روتيم لتوريد عدد 32 قطارا لتشغيل المرحلة الثالثة والرابعة للخط الثالث لمترو الأنفاق، وذلك بتكلفة 6.4 مليار جنيه.

أوضح المصدر ان  القطار الواحد يشمل 8 عربات ويصل زمن التقاطر مع وصول جميع القطارات الى 1.5 دقيقة، كما سيتم توريد عدد 22 قطار من الشركة الكورية مباشرة يتم توريدها بمعدل قطار واحد شهريا.

 

ولفت إلى تجميع عدد 10 قطارات محلياً بمصنع سيماف طبقاً لتوجيهاتالرئيس بتعظيم دور التصنيع المحلي ونقل الخبرات من الشركات العالمية وتأهيل الكوادر المصرية كما تم توريد مكونات عدد 3 قطارات وجاري تجميعهم بسيماف، ومخطط وصول آخر قطار في يوليو 2023 ليتزامن مع افتتاح المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الانفاق (العتبة – الكيت كات – إمبابة – جامعة القاهرة ) والتي يجرى تنفيذها بطول 17.7كم وعدد 15 محطة وتبلغ الطاقة الاستعابية للخط الثالث بالكامل ١,٢ مليون راكب يومياً وحيث تبلغ تكلفة تنفيذ الخط الثالث بالكامل 97 مليار جنيه.

 

جدير بالذكر أن قطارات المترو الجديدة تتميز بوجود ممرات آمنة تسمح بإنتقال الركاب بين العربات لمزيد من الراحة في ظروف التشغيل العادية وتسهيل عمليات الاخلاء في حالات الطوارئ ، كما يتم تزويدها بكاميرات تليفزيونية بكابينة القطار للمراقبة المركزية للسكة.

 

وتتمتع أيضا بشاشات LCD لاستخدامها في تزويد الركاب بمعلومات عن الرحلة أو يمكن استخدامها تجارياً في بث الاعلانات التجارية مدفوعة الأجر، ويوجد أعلى الأبواب الجانبية شاشة لإعلام الركاب باسم المحطة النهائية قبل استقلالهم للقطار.

وهناك مزايا لذوى الاحتياجات الخاصة حيث تم تخصيص أماكن للكراسي المتحركة وتزويدها بوسائل للتثبيت وكذلك تم تزويد العربات بخرائط أعلى أبواب الركاب من الداخل تبين المسار عن طريق لمبات مضيئة لمساعدة فاقدي حاسة.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى
error: Content is protected !!